CHAQUETA DE VUELO «JACKET, FLYER’S: LIGHTWEIGHT»

La chaqueta de vuelo «Jacket, Flyer’s: Lightweight» fue pensada para tripulaciones de helicóptero del U.S. ARMY.

Primero, según descripción vinculada al NSN (NATO Stock Number), es una chaqueta destinada a ser utilizada por personal de vuelo y diseñada para proporcionar el calor adecuado en varias zonas de temperatura. Puede estar provista de lengüetas de sujeción para manguera de oxígeno, para cables de comunicación y / o bolsillos para fines especiales.

Es una chaqueta bastante ligera, con corte bomber, diseñada para ser combinada con el uniforme de verano en un ambiente de cabina de +40ºF (+4,44ºC). También se produjeron dos modelos «Cold Weather» bajo numeración MIL-J-43924 y MIL-J-43924E.

La chaqueta de vuelo «Jacket, Flyer’s: Lightweight», es una chaqueta fabricada exclusivamente en color verde oliva 106. Su primera inscripción al NSN data del 1973 y se produjo en su mayoría una versión en tejido resistente al fuego de aramida (MIL-J-43923). Además, llevando dos capas de tela Oxford de unos 170 gramos cada una.

Es más, hay otra versión en nailon no derretible (MIL-J-43924A), con una capa de tela Oxford de 170 gramos forrada de guata acolchada resistente al fuego de 283,5 gramos. Esta a veces se puede localizar en vez de como «Lightweight», como «Mediumweight».

Ambas se utilizaron principalmente por tripulaciones de helicópteros del U.S. ARMY hasta la introducción del A2CU a principios del 2000.

Una de las cosas que más nos gusta de la chaqueta de vuelo «Jacket, Flyer’s: Lightweight», es que debido a haber sido llevada por el U.S. Army, podemos encontrarlas con parches tan molones como los del 1º de Caballería Aerotransportada.

Diseño:

Primero, en la parte frontal, encontraremos dos bolsillos en diagonal y con cierre de tapeta mediante dos pequeños velcros.

Segundo, en el brazo derecho, dispone de un pequeño bolsillo con cierre de cremallera y cuatro compartimentos porta bolígrafos añadidos sobre este.

Del mismo modo que en la mayoría de chaquetas tipo bomber, el cierre principal es mediante cremallera.

Si levantamos el cuello, localizaremos una solapa que nos permite dejar el cuello bien protegido, esta también se cierra mediante velcros.

Los puños están rematados con elásticos, y los bajos de la chaqueta, están rematados de igual forma.

Mientras tanto, en el interior de la chaqueta, solo encontraremos la etiqueta del fabricante y una tira para colgar la chaqueta encima de dicha etiqueta.

Variantes de CHAQUETA DE VUELO «JACKET, FLYER’S: LIGHTWEIGHT»

MIL-J-43923 en aramida. Relación de NSN con su talla:

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